Van Heemskerckschool

Na de aanschaf van een 16m2 in 2005 liep het project vast. Het bleef onduidelijk hoe we de zaak moesten financieren. Dit is begin 2006 wel gelukt en er is toen ook een betere boot aangeschaft.

Boven de waterlijn moet de boot gelakt en kunnen we de boot verfraaien, maar herstelwerkzaamheden zijn daar eigenlijk niet nodig (op de mast na).

Onder de waterlijn moeten alle latten (een 16m2 heeft een houten huid, opgebouwd uit mahonie latten van 20x15) worden vervangen. Evenals de kielbalk en buitenkiel. Binnen in het schip zullen we 5 wrangen moeten vervangen (balken op de bodem van het schip).

foto

Week 1

In de eerste week hebben we een stellage gemaakt waar alle materialen van de boot in kunnen liggen. Het doel daarna is om alle losse onderdelen voor zover mogelijk klaar te maken en klaar en gelakt op te slaan. Ondertussen informeren we naar het werk en de mogelijkheden die we hebben om de boot te restaureren.

Week 2

In week twee zijn we , na theorie over schuurpapier en schuren, aan het werk gegaan met de losse onderdelen. Giek, gaffel, mast, plankjes en vlonders zijn grondig geschuurd. Na het schuren zijn de verschillende onderdelen gelakt. Sommige onderdelen 3 maal, andere onderdelen tot 7 maal.

Rienk, Jeffrey en Bogdan halen de mast kaal		Thomas lakt de gaffel
Dyan lakt een vlonder voor in de kuip		Jacob maakt een peddel af

Een bezoek aan botenbouwer Roel Nijdam in Bunne heeft een schat aan informatie opgeleverd. We gaan op school proberen om uit de schijven boom (mahonie) latten te zagen. De lengte is meer dan zes meter! Na het zagen moeten alle latten (60 stuks ongeveer) hol/bol gefreesd worden en om de 12 centimeter ingeboord. Daarna kunnen ze op maat afgekort worden en op de nieuwe wrangen geplaatst. Naast de latten en de wrangen moeten we uit dezelfde plaat ook een nieuwe kielbalk (100x23x5400) en buitenkiel zagen.

Week 3

Week drie heeft een afronding opgeleverd van het lakken van de losse onderdelen. De leerlingen hebben hier enthousiast aan gewerkt.

Naast de werkzaamheden aan de boot is er begonnen met de theorie en de oefenopdrachten praktijk. De leerlingen hebben allemaal een stuk vuren gekregen waarmee ze diverse bewerkingen uit moeten voeren (aftekenen, zagen, beitelen, vijlen en schuren).

Op vrijdag is de boot omgekeerd om te kunnen werken aan de huid. Als eerste zal het rotte middenstuk weggezaagd worden.

De bedoeling is om op vrijdag 21 april het hout te halen, zodat het nog een week kan drogen in het eigen lokaal, voordat we het gaan zagen. Eind mei moet het timmerwerk klaar zijn.

Lees verder voor het vervolg van het verslag...

naar boven